English 
Suomi 
Svenska 
Tutkimusohjelma osallistuu VTT:n johtamaan konsortioon, jossa ennakoidaan Suomen ja Venäjän välisen tavara- ja henkilöliikenteen kehitystä vuosina 2012-2030. ETLAn osuus projektissa koostuu Venäjän ja Suomen (samalla koko maailman) talouksien vaihtoehtoisten skenaarioiden laadinnasta. Makrotaloudelliset skenaariot laaditaan ETLAn käytössä olevalla maailmantalouden NiGEM-mallilla. Näiden pohjalta laaditaan erillinen panos-tuotos –relaatioita hyödyntävä ekonometrinen malli, jolla saadaan yksityiskohtainen toimiala- ja kysyntäeräkohtainen arvio kunkin erän kehityksestä vuoteen 2030. Näitä tietoja käytetään syötteenä konsortiokumppaneiden liikennemalleissa, jotka optimoivat liikennevirrat liikennemuodoittain ja reiteittäin.
NIGEM-mallilla laadittavissa makrotaloudellisissa skenaarioissa muuttujina ovat: 1) energian hinta ja 2) Venäjän teknologisen kehityksen nopeus (tuotavuuden kasvu). Näiden muuttujien avulla laaditaan perusvaihtoehto ja neljä vaihtoehtoista skenaariota. Malli tuottaa skenaariot koko maailmalle ja suurelle joukolle maita ja maaryhmiä. Kiinnostuksemme kohteena ovat erityisesti Venäjä ja Suomi, joiden talouksien kehitys määrittää näiden maiden keskinäisen tavara- ja henkilöliikenteen tason. Muiden maiden kehitys vaikuttaa kauttakulkuliikenteen laajuuteen. Yksityiskohtaisella mallintamisella tuotetaan kutakin vaihtoehtoa vastaava kysyntäerä- ja toimialakohtainen kehitysura. Yksityiskohtaisuus on tärkeää, koska liikennemuotojen ja reittien valinta riippuu hyödykkeestä. Edellä mainitut skenaariot annetaan syötteenä liikennevirtoja optimoivaan Frisbee-malliin (käyttäjänä SITO-konsulttiyritys) sekä erillisiin henkilöliikenteen kehitystä ennakoiviin malleihin.
Rahoittaja: Liikenne- ja viestintäministeriö sekä EU:n ENPI-ohjelma.
Tutkijat ETLAssa: tutkija Paavo Suni, tutkimusneuvonantaja Olavi Rantala ja tutkimusjohtaja Markku Kotilainen.
